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..台鐵懷舊木片便當 以後吃不到
....〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕鐵路便當近年持續熱賣，去年更創下業績成長三分之一、每天超過一萬五千個的歷史紀錄；不過，將讓不少死忠客戶扼腕的是，為了節省成本，台鐵正試辦以紙製餐盒取代木片餐盒，大家熟悉的「木片餐盒」可能要走入歷史了。
台鐵去年便當銷售業績首度突破三億，賣便當賣了將近三億三千萬元，比前年成長了卅三％。台鐵餐旅總所總經理朱來順分析，去年業績大躍進的關鍵原因，是鐵路便當進駐高鐵車站，除了台北、板橋，也在台中、左營設置據點。他說，今年將以平均單日營收超過百萬為目標，而平均單日超過一萬五千個的紀錄，則希望明年能超過二萬個。
試辦紙盒裝 每個成本降2塊多
但朱來順也坦言，台鐵便當雖然熱賣，但獲利其實不高，在漲價不可行下，未來將進一步控制成本，目前規劃以紙製餐盒取代木片餐盒，每個成本少了二塊多，省下的成本相當驚人。
目前台鐵已在台中、高雄兩處餐廳試辦，不過，台鐵內部仍有反對聲浪，例如便當銷售量最大、曾創下單日超過一萬個的台北餐廳，至目前仍堅持使用木片餐盒。
台北餐廳經理李玉霞說，木片餐盒吸水性較佳，吃起來飯比較Ｑ、口感較好；而且，木片餐盒比較環保、有質感，許多消費者都已經建立了印象，為免客戶流失，設法在其他地方降低成本，可能比改用紙製餐盒有效。
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....〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕鐵路便當近年持續熱賣，去年更創下業績成長三分之一、每天超過一萬五千個的歷史紀錄；不過，將讓不少死忠客戶扼腕的是，為了節省成本，台鐵正試辦以紙製餐盒取代木片餐盒，大家熟悉的「木片餐盒」可能要走入歷史了。
台鐵去年便當銷售業績首度突破三億，賣便當賣了將近三億三千萬元，比前年成長了卅三％。台鐵餐旅總所總經理朱來順分析，去年業績大躍進的關鍵原因，是鐵路便當進駐高鐵車站，除了台北、板橋，也在台中、左營設置據點。他說，今年將以平均單日營收超過百萬為目標，而平均單日超過一萬五千個的紀錄，則希望明年能超過二萬個。
試辦紙盒裝 每個成本降2塊多
但朱來順也坦言，台鐵便當雖然熱賣，但獲利其實不高，在漲價不可行下，未來將進一步控制成本，目前規劃以紙製餐盒取代木片餐盒，每個成本少了二塊多，省下的成本相當驚人。
目前台鐵已在台中、高雄兩處餐廳試辦，不過，台鐵內部仍有反對聲浪，例如便當銷售量最大、曾創下單日超過一萬個的台北餐廳，至目前仍堅持使用木片餐盒。
台北餐廳經理李玉霞說，木片餐盒吸水性較佳，吃起來飯比較Ｑ、口感較好；而且，木片餐盒比較環保、有質感，許多消費者都已經建立了印象，為免客戶流失，設法在其他地方降低成本，可能比改用紙製餐盒有效。
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