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威爾森股份有限公司代理之「天秤星」輪日前爆發國內海運首宗旅客霸船事件，基隆港務局表示，有關取得處理罷船之法定機制，將在檢討後，建議於修訂航業法時正式納入條文，屆時，便可以比照民用航空法處理旅客罷機之方式處理，使旅客與運送人糾紛之處理有所依循，減少雙方之爭議，迅速能取得協議。
威爾森股份有限公司代理之「天秤星」輪八月八日搭載乘客一五九○人自基隆港開航四天三夜之石垣│那霸旅遊行程，因受颱風「電母」外圍環流影響，提前於十日返航，船上六二一名旅客因不滿船方所訂退費及補償措施，靠港時以拒絕離船方式進行抗議。
船舶進港前，基港局已接獲可能有旅客罷船事件，隨即依「客船乘客與運送人運送糾紛調處程序」，指派航政組組長許國慶現場指揮，召集CIQS單位，成立專案小組，完成各項安全及疏散旅客部署。
由航政組組長、港務警察、消保官及麗星代表總經理盧冠群上船與乘客協商，經基港局要求及努力折衝協調下，麗公司最終同意再增加補償方案，對滯船旅客宣佈，所有滯船旅客最後同意船方之增加補償方案後離船，霸船事件始圓滿落幕。
麗星公司增加之補償方案如下：
一、依船方原訂退費及補償方案或選擇一年內同樣行程、艙房再旅遊一次免費。
二、另可免費加碼參加十日二十二時出發之嶼那國島海域二日遊。
引用自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100812/128/2axim.html我的TRAVEL新聞
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